财联社 · 2026-11-10 字幕
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11月9日,
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阿维塔科技总裁雍军联合同济大学汽车与能源学院教授朱西产,
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及三位公开招募的汽修师傅,
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对07l max进行全程直播拆解,
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白车身、
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底盘、
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安全气囊及电池整包等核心硬件与工艺公开接受检验。
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针对拆解车辆是否为特供车的疑虑,
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拥军现场承诺。
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任何一个地方跟今天我们拆车的状态不一样,
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那我承诺买一赔三。
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本场直播是对持续一周减配质疑的直接回应。
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10月29日,
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07l max纯电版上市,
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官方指导价22.99万元,
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限时权益价21.59万元,
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标配华为乾坤八九十六线激光雷达与ADS5。
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低价高配带动订单增长的同时,
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网络上出现在看不见的地方压缩成本的猜测。
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11月5日,
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阿维塔官微宣布公开拆车,
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并招募3名汽修师傅自带工具进车间。
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此次拆车是业内首个由品牌高管、
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高校专家、
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一线维修师傅三方共同参与的拆解测评。
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这背后是阿维塔。
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对产品和技术的绝对自信,
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在降价即减配的行业信任焦虑下,
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公开拆解意味着企业将检验权交还公众,
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当价格战空间见底,
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竞争正回归硬核产品力。